Fret fluvial
Au sujet du fret :
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Le réseau fluvial des Hauts-de-France est partagé entre le bassin Nord-Pas-de-Calais, connecté aux grands réseaux européens, et le bassin Sud Seine-Oise que le Canal Seine-Nord-Europe à grand gabarit permettra de relier, tout en ouvrant de nouvelles opportunités économiques, en particulier pour le Grand Port Maritime de Dunkerque.
La Région Hauts-de-France compte 1178 km de canaux et rivières navigables accessibles à la navigation de commerce (ces chiffres prennent en compte les canaux de gabarit Freycinet avec peu d’enfoncement sur lesquels une navigation de commerce est théoriquement réalisable, avec un tonnage limité) et 304 km à grand gabarit fluvial.
Les 2/3 du trafic fluvial des Hauts-de-France sont liés à des échanges intracommunautaires avec la Belgique, les Pays-Bas et l’Allemagne. Les trafics internes à la région ou avec le reste de la France, comme ceux de transit restent modestes.
| Flux en million de tonnes | Flux en milliards de tonnes.km | |
|---|---|---|
| Total | 13,432 | 1,87 |
| Interne | 2,89 | 0,23 |
| Échange | 8,84 | 0,98 |
| Transit | 1,71 | 0,651 |
Zoom sur le trafic hors transit :
(Source : VNF (Observatoire NPDC -2020))
| Fluvial | |
|---|---|
| France | 2 % |
| Hauts-de-France | Non renseigné à ce jour |
(Source : VNF)
(Source : SRADDET région Hauts-de-France)