Focus sur les flux transmanches
Au sujet du fret :
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Les Hauts-de-France sont la porte d’entrée de l’Europe continentale pour les flux de marchandises en provenance du Royaume-Uni. En effet, la région bénéficie de l’accès le plus court aux îles britanniques, grâce au port de Calais et au lien fixe que constitue le tunnel sous la Manche, en service depuis 1994. De ce fait, le trafic de transit de la région vers le Royaume-Uni est dense et se concentre majoritairement sur le Calaisis.
| Nombre de poids lourds en échange transmanche | |
|---|---|
| Par voie maritime (trafics Dunkerque + Calais) Source : GPMD - Rapport d'activité 2019 (2020) et Port Boulogne-Calais - Communiqué de presse Chiffres-clés 2020 | Dunkerque : 0.58 million de Poids LourdsCalais : 1,81 millions de Poids Lourds TOTAL : 2,39 millions de Poids Lourds |
| Par le tunnel sous la Manche (par le Shuttle Freight) Source : Getlink (Communiqué de presse 2020 sur chiffre d'affaires 2019) | 1,6 millions de Poids Lourds |
| Tonnages transportés en trafic transmanche | |
|---|---|
| Par voie maritime (trafics Dunkerque + Calais) source : GPMD - Rapport d'activité 2019 (2020) et Port Boulogne-Calais - Communiqué de presse Chiffres-clés 2020 | 56,8 millions de tonnes |